煤价直逼500元/吨，市场重现“调车难”：下游接货价格有限，采购节奏放缓-尊龙凯时ag旗舰厅官网

近期，环保检查成为主旋律，煤炭市场、货运行业受其影响颇为严重，目前市场窘境重现。

司机窘境：煤价高涨 客户为降成本压运费

受环保检查影响，煤价高涨成为了主基调，但喜了煤矿却苦了下游用煤企业和司机。据榆林煤炭交易中心了解，目前榆阳区煤价直冲500元/吨大关，下游接货价格有限，部分客户放缓了采购节奏。

榆阳区部分煤矿报价：

然而另一部分用户为缩减成本，便开始强压运费，导致很多司机拉运意愿减弱，出现停运现象。

据榆林煤炭交易中心了解，现在许多走湖南、湖北、重庆方向的拉煤车都停运了，运费上涨10-20元/吨都很难调到车，目前市场上拉煤车严重短缺。

部分线路运费上涨：

“现在下游货主强压运费，很多地区又开始检查拉煤车，要求出境带煤质化验报告，还要检查柴油尾气等，跑一趟实在赚不了多少，所以很多司机都不想跑了!”一位走河北方向的司机称。

产地焦煤：部分焦企补库到位 采购节奏放缓

截止6月8日，cci柳林低硫指数1610元/吨，周环比持平；cci柳林高硫指数1120元/吨，周环比持平；山东济宁气精煤指数990元/吨，周环比上涨10元/吨；临汾1/3焦指数报1280元/吨，周环比持平；安泽主焦指数报价1650元/吨，周环比持平。

临汾低硫主焦个别煤矿出厂价再次提涨30元/吨，目前周边焦企低硫煤库存多数已补至10以上的库存水平，甚至更高，对涨价开始有一定抵抗力。山西晋中、吕梁地区中高硫主焦、肥煤价格上涨后，近期部分煤矿反馈出货一般，库存有增加的趋势，价格上涨已显乏力。一方面因近期环保因素焦企开工受限，另外部分焦企因储煤棚有限。

本周汾渭样本焦企精煤库存14.8天，较上周同期小幅下降0.1天。因为山东上合峰会汽运限制以及河北对公路车辆超吨的限制，河北、山东焦企精煤库存出现了下降，但是山西焦企库存依然在增加。另一方面，经过前期的大量补库行为，焦企精煤库存多数已到理想水平，大量补库意愿不强，短期看产地炼焦煤市场近期或难以大幅提涨。

吕梁某煤矿表示，s1.7的主焦煤价格目前是1100元/吨，涨了50元，精煤库存没有，订单现在比较好，主要供山东河北。

吕梁某煤矿表示，气精煤（s0.9g60）676元/吨，涨了50元/吨.近期铁路运力减少，导致库存小幅增加。

河北某焦企表示，因为近期环保回头看以及限吨影响，精煤库存偏低，近期加大了铁路煤比例。

西部某焦企表示，因为之前乌海地区露天矿停产缺低硫煤，近期逐步加大蒙煤的采购，焦企最近小幅提产。